Μετά τις προγραμματικές δηλώσεις , η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε το πρόγραμμα εργασίας της για το 2023 .
Το πρόγραμμα εργασίας για το 2023 καθορίζει βασικές προτεραιότητες για την αντιμετώπιση των πιο πιεστικών προκλήσεων της Ευρώπης, όπως:
- Αύξηση του ενεργειακού κόστους
- Πληθωρισμός
- Ασφάλεια
- Ανάγκη για βιώσιμη ανάκαμψη μετά την πανδημία COVID-19
Το πρόγραμμα εργασίας καλύπτει όλες τις προτεραιότητες της Επιτροπής και ορίζει 43 νέες πρωτοβουλίες πολιτικής, πέντε από τις οποίες στοχεύουν ρητά στη μείωση των εκπομπών στις μεταφορές και την ενέργεια.
Μεταρρύθμιση της εσωτερικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας
Πρώτον, η Επιτροπή προτείνει μια συνολική μεταρρύθμιση της εσωτερικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας . Αυτό θα αποσκοπεί στην αποσύνδεση της επίδρασης των τιμών του φυσικού αερίου στις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας, διασφαλίζοντας ότι η Ευρώπη θα είναι σε καλύτερη θέση να αντιμετωπίσει μελλοντικούς κλυδωνισμούς τιμών, ενώ παράλληλα θα προετοιμάσει την αγορά για μεγαλύτερη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς άνθρακα στην κινητικότητα και τη βιομηχανία καθώς απομακρυνόμαστε από τα ορυκτά καύσιμα.
Νέα Ευρωπαϊκή Τράπεζα Υδρογόνου
Μια νέα Ευρωπαϊκή Τράπεζα Υδρογόνου θα ιδρυθεί για να επενδύσει 3 δισεκατομμύρια ευρώ για την έναρξη μιας αγοράς υδρογόνου στην ΕΕ. Στο πλαίσιο του REPowerEU, η ΕΕ διπλασίασε τον στόχο υδρογόνου για το 2030 σε δέκα εκατομμύρια τόνους παραγωγής ετησίως. Η τράπεζα υδρογόνου, που χρηματοδοτείται από το Ταμείο Καινοτομίας, θα συμβάλει στην εγγύηση της αγοράς υδρογόνου για τη σύνδεση της μελλοντικής προσφοράς και ζήτησης.
Πράσινο Πακέτο Εμπορευμάτων
Το πρόγραμμα εργασίας υπόσχεται επίσης περαιτέρω προσπάθειες για τη μείωση των εκπομπών στις μεταφορές με μια δέσμη πράσινων εμπορευμάτων που αποτελείται από μέτρα για την αύξηση της χρήσης των σιδηροδρόμων για εμπορευματικές και επιβατικές μεταφορές, καθώς και αναθεωρήσεις της οδηγίας για τα βάρη και τις διαστάσεις και την οδηγία για τις συνδυασμένες μεταφορές. Προβλέπεται επίσης μια Πρωτοβουλία για Πράσινους Επιχειρηματικούς Στόλους, αλλά δεν έχουν δημοσιευτεί σχετικές λεπτομέρειες.
Πακέτο Κινητικότητας
Τέλος, η Επιτροπή προβλέπει ένα πακέτο κινητικότητας . Αυτό θα περιλαμβάνει έναν κοινό χώρο δεδομένων κινητικότητας της ΕΕ για την αύξηση της ψηφιοποίησης της κινητικότητας, την ενθάρρυνση της καινοτομίας και τη δυνατότητα πολυτροπικότητας και βιωσιμότητας. Η Επιτροπή εξετάζει επίσης τα ρυθμιστικά πλαίσια που απαιτούνται για να ενεργοποιηθούν οι τεχνολογίες hyperloop.
Το πρόγραμμα εργασίας τονίζει επίσης τη σημασία των νομοθετικών διαδικασιών που ξεκίνησαν το 2021 και το 2022 ως μέρος του πακέτου Fit for 55% και της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας, οι οποίες εξακολουθούν να βρίσκονται ενώπιον του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτές περιλαμβάνουν προτάσεις για:
- Οδηγία για κοινούς κανόνες για τις εσωτερικές αγορές ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και φυσικών αερίων και υδρογόνου (COM(2021)803)
- Οδηγία για την ενεργειακή απόδοση των κτιρίων (αναδιατύπωση) (COM(2021)802)
- Κανονισμός για τη χρήση ανανεώσιμων καυσίμων και καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα στις θαλάσσιες μεταφορές (COM(2021)562)
- Κανονισμός για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων (COM(2021)559)
- Οδηγία για την ενεργειακή απόδοση (αναδιατύπωση) (COM(2021)558)
- Οδηγία για την προώθηση της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (COM(2021) 557)
Το πρόγραμμα εργασίας θα παρουσιαστεί στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο, με τα τρία θεσμικά όργανα να προετοιμάζουν κοινή Δήλωση σχετικά με τις νομοθετικές προτεραιότητες της ΕΕ έως τον Δεκέμβριο.
Πρόσβαση στο πλήρες έγγραφο: Πρόγραμμα εργασίας της Επιτροπής 2023: Μια Ένωση σταθερή και ενωμένη
Περισσότερες πληροφορίες εδώ
